Riparazione elettromandrino HOMAG / SKF 4-075-03-0615

Di seguito presentiamo le foto scattate durante il carico dei mandrini presso la nostra sede. È qui che inizia il trasporto sicuro dei mandrini ed elettromandrini CNC da e verso i clienti in tutta la Polonia e in Europa. Ogni mandrino viene fissato secondo i più alti standard, garantendo la massima sicurezza durante il trasporto verso la riparazione.

Molti operatori di macchine CNC e responsabili di produzione sottovalutano l’importanza delle ispezioni tecniche regolari dei mandrini e degli elettromandrini. Uno dei parametri più critici, che dovrebbe e può essere controllato regolarmente, è la forza di serraggio utensile nei coni HSK e SK.

Un elettromandrino CELLS / ROYAL con cono SK40 standard, utilizzato in una fresatrice industriale, è stato consegnato al nostro centro assistenza. Le condizioni dell’unità indicavano molti anni di utilizzo — il mandrino era fortemente contaminato e i componenti meccanici necessitavano un’ispezione approfondita e una revisione completa.

Nel nostro centro assistenza abbiamo eseguito una riparazione completa del mandrino WEINIG proveniente da una piallatrice Powermat 1500, arrivato in condizioni tecniche estremamente critiche. Di seguito presentiamo i dettagli del lavoro svolto.

Un mandrino DOOSAN è arrivato in assistenza dopo una forte collisione con la tavola a 5 assi. I sintomi erano evidenti: rumore dei cuscinetti e elevato fuori corsa radiale, che impedivano una lavorazione stabile. Su questo tipo di macchina tutto si gioca su valori molto piccoli — ogni micron contaFin dall’inizio abbiamo concordato con il cliente un intervento rapido. Dopo lo smontaggio presso il cliente, abbiamo ritirato il mandrino direttamente, door-to-door per ridurre i tempi di fermo e evitare rischi aggiuntivi durante il trasporto. Il reparto manutenzione del cliente ha lavorato molto bene: decisione rapida, postazione ordinata e informazioni complete sull’incidente. Grazie a questo abbiamo potuto iniziare subito.

Il nostro centro assistenza CNC ha ricevuto ben tre elettromandrini HSD ES 959L destinati a un centro di lavoro ROVER B. Due di essi presentavano guasti complessi, mentre il terzo era stato classificato da un altro centro come irrecuperabile e destinato a essere utilizzato come donatore di pezzi di ricambio.