


Die FISCHER MFW-1224/42 VC HSK-E40 Elektrospindel arbeitet unter sehr anspruchsvollen Bedingungen: Drehzahlen bis 42 000 rpm, HSK-E40 Werkzeugaufnahme und ein hochpräzentes Bearbeitungszentrum SPEED HAWK 650. Unter solchen Parametern führen selbst geringe Verschleißerscheinungen an Lagern, Kegel oder Spannmechanik schnell zu schlechterer Oberflächengüte, höheren Vibrationen und verkürzter Standzeit der Werkzeuge.
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In unseren Service kam eine Spindel aus dem Bearbeitungszentrum CHIRON FZ 18 W. Gemeldet wurden zwei Symptome: keine Werkzeugspannung und ein ausgeschlagener SK40-Kegel. Diese Kombination weist meist auf Verschleiß mehrerer Baugruppen hin: der Spannmechanik (Zugstange), der Lager sowie des Kegels selbst. Wir haben den gesamten Prozess übernommen – von der Demontage der Spindel aus der Maschine bis zur Montage gemäß CHIRON-Vorgaben. Dadurch hat der Kunde einen Ansprechpartner, ein Protokoll und volle Verantwortlichkeit auf unserer Seite.
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Eine ROYAL-Spindel aus einem Bearbeitungszentrum MTcut V85 traf zu unserem Service ein. Die Einheit mit 12.000 U/min und SK40-Kegel fiel aufgrund einer Lagereinklemmung aus. Die Spindel wurde umgehend von der Instandhaltung des Kunden demontiert – der gesamte Ablauf stand unter der telefonischen Anleitung und Aufsicht der Spezialisten von BMS Spindle Service.
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Die vollständige KESSLER-Spindelreparatur in unserer Werkstatt stellte der DMG CMX 1100 V wieder die Werkspräzision und Prozessstabilität her. Der Leistungsumfang umfasste den Lagerwechsel, die Wiederherstellung der SK40-Konusgeometrie, die Montage eines neuen originalen Spannpakets (Drawbar), die Sensorkalibrierung sowie den Austausch sämtlicher Dichtungen. Zusätzlich unterstützten wir den Kunden beim eigenständigen Einbau der Spindel und bei der Beseitigung der Ursache des vorherigen Kühlschmitteleintritts. Auf die Arbeiten gewähren wir eine 12-monatige Servicegarantie.
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Eine HSD ES350L-Elektrospindel aus einer FANUM-Maschine kam in unser Servicezentrum. Die Einheit zeigte erhöhte Geräuschentwicklung und spürbare Vibrationen bei höheren Drehzahlen. Das sind klassische Anzeichen für Verschleiß von Hochgeschwindigkeitslagern und eine geschwächte Werkzeugspannung (Zugstange). In solchen Fällen zählt eine schnelle, präzise Reparatur, denn jede Stunde Maschinenstillstand verursacht reale Produktionskosten.
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In unserem Service traf ein Bearbeitungszentrum OKUMA Genos M560 mit Verschleißsymptomen der Spindel ein: zunehmende Geräusche bei hohen Drehzahlen, spürbare Vibrationen sowie gelegentliche Alarme beim Werkzeugwechsel. Ziel war es, Stabilität, Wiederholgenauigkeit und die vollen Drehzahlparameter wiederherzustellen. Nachfolgend präsentieren wir den Ablauf der Überholung der OKUMA M560-Elektrospindel als Fallstudie.
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Eine SCM 2936230015L Spindel mit HSK 63F Aufnahme und bis zu 24 000 U/min kam in unseren Service. Beim Kunden trat ein ungeplanter Stillstand auf, daher wurde der Auftrag als dringend markiert – Priorität hatte die schnelle Wiederherstellung der vollen Funktion. Der gesamte Prozess – von der Abholung bis zur Rücklieferung – wurde in 4 Tagen abgeschlossen und reduzierte Produktionsverluste auf ein Minimum.
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In unseren Service kam eine Spindel aus einem Bearbeitungszentrum DMG MORI. Es handelt sich um eine KESSLER inlineMASTER-Einheit mit ISO40-Konus und einer Maximaldrehzahl von 18 000 rpm. Der Kunde meldete steigende Geräusche bei höheren Drehzahlen, spürbare Vibrationen beim Fräsen sowie gelegentliche Probleme mit dem Werkzeughalt. Nach einem kurzen Gespräch über den Maschinenbetrieb haben wir mit der vollständigen Diagnose begonnen.
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Der Leistungsumfang umfasste eine vollständige Überholung der HOMAG-Spindel aus der Maschine BIZ 411, ausgelegt auf 24 000 U/min und mit HSK 63F Aufnahme. Enthalten waren eine umfassende Diagnostik, der Austausch keramischer (hybrider) Lager, präzises dynamisches Wuchten sowie Überholung und Kalibrierung der HSK 63F-Spannmechanik. Der gesamte Prozess wurde im Eilverfahren organisiert — Lieferung und Montage vor Ort am nächsten Tag nach Abschluss der Arbeiten. HOMAG-Elektrospindeln sind unsere Spezialisierung — wir kennen deren Aufbau bis ins kleinste Detail.
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Eine DOOSAN-Spindel kam nach einer schweren Kollision mit dem 5-Achs-Tisch in den Service. Die Symptome waren deutlich: laute Lagergeräusche und hoher radialer Rundlauf, was eine stabile Bearbeitung verhinderte. In einer solchen Maschine entscheidet sich alles im sehr kleinen Bereich — hier zählt jeder MikrometerVon Anfang an haben wir mit dem Kunden ein schnelles Vorgehen vereinbart. Nach der Demontage beim Kunden haben wir die Spindel direkt (Door-to-Door) abgeholt, um die Stillstandszeit zu verkürzen und Transportrisiken zu vermeiden. Die Instandhaltungsabteilung des Kunden hat sehr gute Arbeit geleistet: schnelle Entscheidung, ordentliches Arbeitsumfeld und vollständige Informationen zum Vorfall. Dadurch konnten wir sofort mit der Arbeit beginnen.
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Die Spindel der HAAS VM-2 arbeitet bei hohen Drehzahlen und Lasten – jeder Mikrometer zählt für Oberflächenqualität, Standzeit der Werkzeuge und Prozessstabilität. Ziel dieses Auftrags war eine komplette HAAS-Spindelreparatur, die Wiederherstellung der SK40-Kegelgeometrie sowie ein möglichst geringer Rundlauf bei einer Prüflänge L-300. Nach Abschluss bestätigten wir Rundlauf unter 2 µm an der Prüfstange und 1–2 µm direkt am Kegel – Werte wie bei einer Premium-Spindel im Neuzustand.
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In unserem Servicezentrum trafen zwei Spindeln der renommierten Marke CHIRON ein, die in einer Maschine desselben Herstellers mit HSK 63A-Kegel eingesetzt werden. Dieses Bauteil ist entscheidend für die Aufrechterhaltung höchster Bearbeitungsqualität – es überträgt das Drehmoment auf das Werkzeug und sorgt für Stabilität beim Zerspanen. Bei beiden Spindeln meldete der Kunde deutliche Verschleißerscheinungen, die den Produktionsprozess negativ beeinflussten: zunehmende Geräuschentwicklung, spürbare Vibrationen und eine Verringerung der Maßhaltigkeit der bearbeiteten Teile.
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Eine HOMAG SKF Elektrospindel, die in einer CNC-Maschine Weeke Venture 1M zur täglichen Möbelproduktion eingesetzt wird, traf in unserem Servicezentrum ein. Der Kunde meldete deutliche Anzeichen einer Spindelabnutzung: erhöhte Geräuschentwicklung, spürbare Vibrationen und eine schlechtere Bearbeitungsqualität. Aufgrund eines engen Produktionsplans und hoher Präzisionsanforderungen war schnelles und effektives Handeln entscheidend.
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Zwei Elektrospindeln der renommierten italienischen Marke GIORDANO COLOMBO kamen zu uns in den Service, ausgestattet mit ER32-Gewinden und für den manuellen Werkzeugwechsel konzipiert. Beide Spindeln zeigten ähnliche Symptome – Betriebsgeräusche, spürbare Vibrationen und übermäßige Erwärmung des Gehäuses. Die Nenndrehzahl dieser Einheiten beträgt 18.000 U/min, und ihre präzise Funktion war entscheidend für die Bearbeitungsprozesse.
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In unserem Servicezentrum hatten wir die Gelegenheit, eine WEINIG-Spindel mit stark beschädigtem HSK 63F-Kegel vollständig instand zu setzen. Der Schaden war so gravierend, dass das Werkzeug nicht mehr gelöst werden konnte — es verklemmte sich im Kegel, und alle Demontageversuche schlugen fehl.
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In unsere Werkstatt wurde ein Elektrospindel HITECO QX-2 11/12 24 63F NC eingeliefert, der in einem 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum eingesetzt wird. Die Einheit, die mit 24.000 U/min und HSK63F-Werkzeugaufnahme arbeitet, zeigte Anzeichen von Instabilität und Kommunikationsfehlern im System, die einen weiteren Betrieb unmöglich machten.
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Unser CNC-Service erhielt insgesamt drei HSD ES 959L Elektrospindel, die für den Einsatz in einem Bearbeitungszentrum ROVER B vorgesehen waren. Zwei davon wurden als defekte Einheiten eingesendet, während die dritte von einem anderen Service als "nicht reparabel" markiert und als Ersatzteilspender vorgesehen war.
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In unsere Werkstatt gelangte eine stark beschädigte GMN-Spindel, deren SK40-Kegel infolge langer Nutzung ohne vorherige Wartung massiv ausgeschlagen war. Die Spindel wurde vollständig regeneriert – von der Demontage und Analyse, über die Instandsetzung der Hauptkomponenten bis hin zu abschließenden Tests und dynamischem Wuchten.
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In unserem Servicezentrum wurde die HSD ES 919 Elektrospindel zur Reparatur angenommen – die Spindel wies schwere Schäden am Lagersystem sowie an den Sensoren auf. Die komplette Instandsetzung inklusive Demontage und Wiedermontage beim Kunden dauerte nur 3 Tage. Diese Geschwindigkeit war durch den zuvor vorbereiteten Rotorsatz möglich – eine Lösung, die die Stillstandszeit auf ein Minimum reduziert.
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Nachfolgend zeigen wir Fotos, die während der Verladung von Spindeln in unserem Betrieb aufgenommen wurden. Hier beginnt der sichere Transport von CNC-Elektrospindeln zu und von Kunden in ganz Polen und Europa. Jede Spindel wird nach höchsten Standards gesichert, um maximale Sicherheit auf dem Weg zur Reparatur zu gewährleisten.
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Zu unserem Servicezentrum wurde eine HSD ES 779L Elektospindel geliefert, die in einem 5-Achs-Bearbeitungszentrum der Marke FANUM arbeitet. Der Auftrag umfasste ein komplettes Servicepaket: von der schnellen Demontage über die Instandsetzung bis hin zur erneuten Montage und Temperaturanalyse. Wir führten den Service als Door-to-Door-Lösung durch – für maximale Bequemlichkeit und Zeitersparnis für den Kunden.
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In der Welt der CNC-Bearbeitung sind Präzision und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung. Einer der wichtigsten – und oft unterschätzten – Faktoren für den einwandfreien Zustand einer Spindel ist das dynamische Auswuchten. Unabhängig davon, ob es sich um eine klassische Spindel oder eine Elektospindel handelt, beeinflusst das Auswuchten die Genauigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit des gesamten Maschinenbetriebs.
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Nach dem Eintreffen der Spindel begannen wir mit der Demontage und Reinigung aller Komponenten. Jede Komponente wurde in Ultraschall- und mechanischen Bädern gereinigt, was uns präzise geometrische Messungen und eine Schadensdiagnose ermöglichte.
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Eine ROYAL-Spindel aus einer SUNMIL-Fräsmaschine wurde in unseren Service gebracht. Der Auftrag umfasste einen vollständigen Service – von der Demontage der Spindel beim Kunden über die umfassende Reparatur bis hin zur erneuten Montage und Inbetriebnahme der Maschine.
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In der Welt des CNC-Spindelservices ist kein Platz für Kompromisse. Präzision, Erfahrung und aktuelles technologisches Know-how sind die Grundpfeiler unserer Arbeit. Deshalb investieren wir kontinuierlich in unsere Weiterentwicklung und nehmen an spezialisierten Schulungen und Workshops teil, um unseren Kunden den höchsten Servicestandard zu bieten. Entdecken Sie die Zertifikate, die unsere Kompetenz belegen!
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Eine CELLS / ROYAL Elektromotorspindel mit klassischem SK40-Kegel aus einer industriellen Fräsmaschine wurde in unsere Werkstatt eingeliefert. Der Zustand der Einheit deutete auf eine langjährige Nutzung hin – die Spindel war stark verschmutzt und die mechanischen Komponenten mussten gründlich überholt werden.
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Zwei Elektromotorspindeln der Marke EMAG wurden in unser Servicezentrum geliefert. Trotz unterschiedlicher Größe – eine wog 2 Tonnen, die andere 1,8 Tonnen – war in beiden Fällen ein gleichermaßen hoher technologischer Aufwand erforderlich.
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Das Ignorieren der ersten Anzeichen von Spindelverschleiß kann sehr kostspielige Folgen haben. Ein Kunde von uns musste dies erfahren, als er sich mit einem Spindelproblem an seiner MAZAK NEXUS 510C-II Werkzeugmaschine an uns wandte. Wenn Sie ähnliche Probleme vermeiden möchten, lesen Sie weiter, wie der gesamte Reparaturprozess ablief und was zur schwerwiegenden Störung geführt hat.
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Viele CNC-Maschinenbediener und Betreiber von Maschinenparks sind sich nicht bewusst, wie wichtig die regelmäßige technische Prüfung von Spindeln und Elektromotorspindeln ist. Einer der wichtigsten Parameter, der regelmäßig kontrolliert werden sollte, ist die Werkzeugspannkraft in HSK- und SK-Aufnahmen.
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In unserem Servicezentrum führten wir eine umfassende Reparatur einer WEING Spindel aus der Hobelmaschine WEING Powermat 1500 durch, die sich in einem außergewöhnlich schlechten technischen Zustand befand. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der durchgeführten Arbeiten.
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Die Elektromotorspindel wurde direkt vom Kunden abgeholt, etwa 200 km von unserem Servicezentrum entfernt. Noch am selben Tag führten wir eine Schadensanalyse durch und stellten erhebliche Beschädigungen der Greifarme des HSK-Kegelspannsystems sowie starke Vibrationen und laute Geräusche der hinteren Lager fest.
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Die HAAS-Spindel wurde aufgrund von beschädigten Spindellagern nach einer Kollision in unsere Werkstatt geliefert. Nach dem Wareneingang führten wir eine detaillierte Diagnostik durch und erstellten innerhalb von 4 Stunden einen präzisen Kostenvoranschlag für die Reparatur.
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Wir haben den Elektromotor-Spindeltyp HITECO QE-1F 12/12 24 63F NC CB zur dringenden Reparatur erhalten. Die Spindel hatte infolge einer Kollision einen beschädigten HSK-Werkzeughalter. Das Hauptproblem war die Beschädigung und das Abbrechen der HSK-Spannklaue, was einen weiteren Betrieb der Maschine unmöglich machte.
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Die Reparatur der KENTURN KC1508H Spindel ist ein entscheidender Prozess zur Wiederherstellung ihrer vollen Funktionsfähigkeit. Im Rahmen unseres Komplettservices übernehmen wir Demontage, Reparatur und Wiedereinbau der Spindel in die Maschine des Kunden. Jeder Arbeitsschritt wird nach höchsten Präzisionsstandards durchgeführt – für maximale Lebensdauer und zuverlässige Spindelleistung.
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Die Reparatur von HEIAN-Spindeln ist ein entscheidender Prozess zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität von CNC-Bearbeitungszentren. Durch intensive Nutzung kommt es zum Verschleiß von Lagern, Werkzeugkegeln und anderen Bauteilen, was die Präzision und Effizienz der Maschine beeinträchtigt. In unserem Servicezentrum sind wir auf die umfassende Reparatur von HEIAN-Spindeln spezialisiert und stellen deren volle Leistungsfähigkeit in kurzer Zeit wieder her. Nachfolgend stellen wir die einzelnen Schritte der HEIAN-Spindelreparatur vor.
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