Articles

La broche de la HAAS VM-2 travaille à grande vitesse et sous forte charge, où chaque micron compte pour la qualité de surface, la durée de vie des outils et la stabilité du procédé. Dans ce cas, l’objectif était une réparation complète de la broche HAAS avec restauration de la géométrie du cône SK40 et obtention du faux-rond le plus faible possible à une longueur d’essai L-300. À l’issue des travaux, nous avons confirmé un faux-rond inférieur à 2 µm sur la barre d’essai et 1–2 µm directement sur le cône — des valeurs typiques d’une broche haut de gamme comme neuve.

Deux broches de la marque renommée CHIRON, installées dans une machine du même fabricant et équipées d’un cône HSK 63A, sont arrivées dans notre centre de service. Cet élément joue un rôle essentiel pour maintenir la plus haute qualité d’usinage – il transmet le couple à l’outil et assure la stabilité pendant l’usinage. Dans le cas des deux broches, le client a signalé des signes évidents d’usure, affectant négativement le processus de production : bruit croissant, vibrations perceptibles et diminution de la précision dimensionnelle des pièces usinées.

Une broche HOMAG SKF utilisée dans un centre d’usinage Weeke Venture 1M pour la production quotidienne de meubles est arrivée dans notre atelier. Le client signalait des signes clairs d’usure de la broche : bruit accru, vibrations et détérioration de la qualité d’usinage. Étant donné le calendrier de production serré, une intervention rapide et efficace était indispensable.

Deux électrobroches de la marque italienne réputée GIORDANO COLOMBO sont arrivées dans notre atelier, équipées de filetages ER32 et conçues pour un changement manuel des outils. Les deux broches présentaient des symptômes similaires : bruit en fonctionnement, vibrations perceptibles et échauffement excessif du carter. La vitesse nominale de ces unités est de 18 000 tr/min, et leur précision de fonctionnement était essentielle pour les processus d’usinage réalisés.

Dans notre atelier, nous avons restauré une broche WEINIG présentant un cône HSK 63F gravement endommagé. Le défaut empêchait la libération de l’outil — celui-ci était bloqué dans le cône, et toutes les tentatives de démontage ont échoué.

Notre service a pris en charge l’électrobroche HITECO QX-2 11/12 24 63F NC utilisée dans un centre d’usinage 5 axes. Fonctionnant à 24 000 tr/min avec un cône HSK63F, elle présentait des signes d’instabilité et des erreurs de communication rendant son utilisation impossible.

Une broche GMN gravement endommagée a été livrée à notre atelier – le cône SK40 était fortement usé suite à une absence de maintenance. La révision complète a inclus le démontage, le diagnostic, la réparation des composants, les tests finaux et l’équilibrage dynamique.

Notre atelier CNC a reçu trois électrobroches HSD ES 959L destinées à un centre d’usinage ROVER B. Deux étaient en panne, tandis que la troisième, considérée comme irréparable par un autre service, devait servir de donneuse pour pièces détachées.

L’électrobroche HSD ES 919 est arrivée dans notre atelier avec un système de roulements défectueux et des capteurs endommagés. La régénération complète – incluant démontage, réparation et remontage sur site – a été réalisée en 3 jours. Ce délai réduit a été possible grâce à une unité rotative préconfigurée, minimisant l’arrêt de production.

Voici quelques photos prises lors du chargement des broches dans notre atelier. C’est ici que débute le transport sécurisé de broches CNC à destination et en provenance de toute l’Europe. Chaque broche est fixée selon des normes strictes, garantissant une sécurité totale jusqu’à l’atelier.